跨境物流，百运网泡货半刀切运费策略

这是一个传统物流行业秘而不宣的话题，但是在信息对称透明的互联网时代，我们没必要回避这个问题。空运走货，我们难免遇到货物按泡货计费，一直以来，大家都认为“泡货”是一种较贵的计费方式，有的用户甚至为了避免出现“泡货”现象，将产品进行拆分，采用散件发货。百运网认为：大可不必这样做，选择一个信息透明的跨境物流平台走货，不仅性价比高，而且安全、便捷。

空运将货物分为“泡货”和“重货”，当体积重量>实际重量时，即定义为“泡货”，反之则是“重货”。大家惯性思维地认为：泡货的价格高于重货价格、重货价格高于普货价格。其实不然，在订舱前，货代公司可与航空公司申请分泡，也就是运费对分，如此便能减少一定的费用。

传统物流公司与跨境物流平台的泡货区别

在传统跨境物流时代，由于信息不透明，若用户不熟悉物流行情，一旦货代公司将货物定义为泡货，就意味着用户需要多支付相关运输费用，传统货代公司不会对客户进行过多说明。而在信息透明的互联网时代，跨境物流平台能够为客户申请“分泡”，并为客户多支出的这一部分费用买单，中间也就不存在传统物流公司欺瞒用户有关“泡货”的“分泡”问题，以及物流公司“吃泡”的现象。

科技改变贸易，企业为客户买单

跨境物流平台之所以能为客户买单，是因为互联网+等技术的兴起和广泛应用，极大地促进了物流各环节之间、企业之间的信息透明、流程对接和操作融合，打破了物流领域传统的组织边界和技术束缚。

百运网平台汇聚了大量优质供应商，这为给客户买单奠定了坚实的基础，一旦遇到“泡货”问题，百运网平台便会向供应商申请“分泡”，为客户争取最大的利益，一般客户可以在原“泡货”基础上节约一半的费用。百运网平台的信息透明和强大的互联网技术支持，让“为客户买单”得以实现。用户能在下单的第一时间知晓该渠道是否可以“分泡”以及“分泡”的比例。

彻底解决“泡货”问题的方法不是拆解货物，而是选择一个信息透明、资源高效利用、安全有保障的跨境物流平台。